@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🕠)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🐳)成，柳梧铁路站(🚔)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(🌓)铁路全线站房项目建设(🧓)取(📣)得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🈯)房结构(🛎)轮廓长135米、宽44.4米(📢)，建筑(🏮)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(🛸)集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🔽)工程局集(🍬)团承建。 (🍆)施工过程中，项目团(🎾)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(🖋)严控安全质量、优化工序衔接(🔹)；技术(🐗)人员运用BIM技术进(♒)行(🐜)碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客(🍄)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计(🔘)速度160km/h。项目建成后(⬛)，将显著缓解(🤛)区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完(🛁)善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转(🤮)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(🏼)基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单