剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成(🤚)，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(😇)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🈴)目建设取得(🎼)关键突破。 作为柳(🎤)梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方(⏪)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(😗)地下一层结构。站房由广西(🍈)交通投资集团投(🥟)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中(🚻)，项(🐢)目团队(🦐)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩(🌽)、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(🏓)安全质量、优化工序衔接；(🔤)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(💄)施工(🍘)效率和质量，为站(🏅)房如期封顶(⛷)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🍩)通道，是一条客货兼顾的区域性干线(🏌)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(🌟)运输距离、降低运输成本，对(🐠)带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🆑) 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段(🚟)。项目团队将力争在站房美观(🤱)性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单