剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🚑)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂(💌)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(🏡)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(🧠)建筑面积8000平方米(🌿)，站房结构轮廓长135米、(➡)宽44.4米，建筑屋檐高度(🤷)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾(⛩)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及(🔢)高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(📱)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🕓)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(🦆)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规(🏔)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客(🔣)货兼顾的区域性干(🏭)线铁路，正线全长238.167公(💔)里，设计速度160km/h。项目建成(🚶)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带(📀)动沿线地区经济发展、完善(🌽)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已(💙)全面转入二次结构砌体和装(😇)饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(📙)观性(👨)与标准化形象打造上实现新(🥂)突破，为柳梧铁路全(⛑)线通车奠定基础。(完(🥏))
猜你喜欢
电影周榜单